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　　新能源车ღ★ღ，早在5月19日就确认了交付方案ღ★ღ，然而一个月过去了ღ★ღ，车辆仍迟迟不到店ღ★ღ。官方称ღ★ღ，他还要再等中信银行透支卡ღ★ღ，因为提车需等待6-8周ღ★ღ。

　　记者在采访中了解到ღ★ღ，目前国内新势力车企多采用“预售”模式ღ★ღ，数周的交付时间已成常态ღ★ღ。用户质疑“交付期货化”将透支车企品牌信任ღ★ღ。

　　5月18日ღ★ღ，谷先生通过手机应用程序AITOღ★ღ，支付1万元定金ღ★ღ，订购了一辆问界M8新能源车ღ★ღ。之后很快有汽车销售人员回电ღ★ღ，与他确认交付方案ღ★ღ。

　　记者在谷先生收到的“AITO交车确认书”的电子页面上看到ღ★ღ，他选择的这辆六座版“问界M8”的购车价格是417800元ღ★ღ。订单显示ღ★ღ，1万元定金的支付时间是5月18日17:35ღ★ღ，享有24个小时的“犹豫期”suncitygroup太阳集团ღ★ღ。过了犹豫期ღ★ღ，不可修改订单和退定ღ★ღ。

　　1个月后的6月18日ღ★ღ，记者看到ღ★ღ，谷先生的订单状态仍停留在“交付方案已确认”“车辆准备中”ღ★ღ，没有任何排产信息suncitygroup太阳集团ღ★ღ。订单状态中的下一步“发运中”始终是灰色状态ღ★ღ。

　　问界M8作为鸿蒙智行旗下的高端新能源SUVღ★ღ，今年3月6日开启预售ღ★ღ，4月16日正式上市ღ★ღ，上市即爆单ღ★ღ，成为国产高端新能源车中的宠儿ღ★ღ。“我理解新车火爆需要等待ღ★ღ，但至少该告诉我什么时候能排产吧？”谷先生告诉记者ღ★ღ，汽车销售人员曾告诉他ღ★ღ，提车需要等待数周时间中信银行透支卡ღ★ღ，可能是6-8周中信银行透支卡ღ★ღ。

　　但他也注意到ღ★ღ，“AITO交车确认书”上ღ★ღ，并没有约定交付时间ღ★ღ。这让他一度以为ღ★ღ，“6-8周”可能只是销售人员为了让他耐心等候而采用的一个说辞ღ★ღ；新车交付时间不作书面约定ღ★ღ，则是企业为了规避自身责任的“技巧”ღ★ღ。

　　新车迟迟不到ღ★ღ，让谷先生对如何处置旧车ღ★ღ，多了另一层焦虑ღ★ღ。“我的旧车牌照退转和保险购买计划全被打乱了ღ★ღ。”

　　他说ღ★ღ，自己打算在拿到新车的同时ღ★ღ，把旧车卖掉ღ★ღ，申请置换补贴ღ★ღ，为此已将旧车挂到了一个卖车平台上ღ★ღ；而现在ღ★ღ，新车遥遥无期ღ★ღ，收购旧车的出价最高者表示等不了了ღ★ღ；而旧车的保险马上到期ღ★ღ，如果续保ღ★ღ，后续涉及退保损失等问题……

　　记者致电“AITO授权用户中心·上海世纪公园”ღ★ღ，一名交付专员表示中信银行透支卡ღ★ღ，他们收到用户订单后ღ★ღ，都会第一时间提交信息ღ★ღ；问界M8新车的排产周期ღ★ღ，正常为6-8周ღ★ღ，也就是说ღ★ღ，消费者的提车等待时间ღ★ღ，8周内都属正常ღ★ღ。“现在距确认交付方案1个月ღ★ღ，还在正常的排产周期内ღ★ღ，我们会加强关注”ღ★ღ。

　　另外ღ★ღ，一篇6月6日官方发布的“鸿蒙智行问界M8车友问答第二期”帖子称ღ★ღ：目前工厂已启动双班满负荷运转全力提升产能ღ★ღ；5月交付突破12000+ღ★ღ，快速实现“交付破万”ღ★ღ、“单日交付破千”ღ★ღ；6月工厂产能仍会持续提升ღ★ღ，确保6月交付2-3万台ღ★ღ。

　　鸿蒙智行服务热线透露ღ★ღ，对于像谷先生这样在5月确认交付方案的用户ღ★ღ，新车交付时间是6-8周ღ★ღ；而在6月（6.3-6.30）确认交付方案的suncitygroup太阳集团ღ★ღ，交付时间更延长到了8-10周ღ★ღ。

　　为了“安抚”用户的等待焦虑ღ★ღ，公司还公布了一项“关爱补贴”政策ღ★ღ：4月16日（正式上市日）至6月30日期间下单的用户ღ★ღ，从“交付方案已确认”之日起ღ★ღ，至“车辆已到店”之日止suncitygroup太阳集团ღ★ღ，若超过10周ღ★ღ，超期的每天可获200元补贴suncitygroup太阳集团ღ★ღ，最高1万元ღ★ღ。上述方案尚未明确覆盖至7月ღ★ღ。

　　产能在爬升ღ★ღ，但6月下单用户的提车等待时间反而增加ღ★ღ，6月还额外公布了“关爱补贴”政策ღ★ღ，这使得谷先生对问界M8的产能更增加了焦虑ღ★ღ。

　　记者了解到ღ★ღ，‌问界M8定位“家庭智慧旗舰SUV”ღ★ღ，系统搭载了一些尖端技术ღ★ღ。然而技术优势转化为市场热情的同时ღ★ღ，也带来了交付压力ღ★ღ。工厂虽“双班倒”满负荷运转ღ★ღ，但跟不上订单增长的速度ღ★ღ。制约因素主要来自两方面ღ★ღ：全球汽车芯片短缺和高端座椅面料供应链紧张ღ★ღ。尤其是M8六座版配备的“零重力座椅”ღ★ღ，特殊材质和复杂工艺导致生产速度受限ღ★ღ。

　　比如小鹏MONA M03（2024年8月上市）官方APP宣传4-8周交付ღ★ღ，部分锁单用户最长等待超17周ღ★ღ。极氪007（2025年初预售）ღ★ღ，销售人员口头承诺“1月底交付”ღ★ღ，但大量用户直至3月仍未提车suncitygroup太阳集团ღ★ღ，交付延迟超6周suncitygroup太阳集团ღ★ღ。阿维塔07和深蓝S07ღ★ღ，在2024年10月集体宣布延期ღ★ღ，理由均为“产能爬坡”ღ★ღ，需等待2-3个月ღ★ღ。

　　交付延期的深层原因是ღ★ღ，产能规划与市场需求脱节ღ★ღ。一些新势力车企常采用“以销定产”模式ღ★ღ，但订单激增时产能无法快速响应ღ★ღ。还有车企为控制成本ღ★ღ，将核心零部件（如电池ღ★ღ、芯片）押注单一供应商ღ★ღ，面临零部件供应风险ღ★ღ，零部件良品率波动中信银行透支卡ღ★ღ。

　　延期交付ღ★ღ，带来用户之“痛”ღ★ღ。多地新能源补贴政策设有上牌期限ღ★ღ，使得一些车主错失补贴ღ★ღ。而车企不在协议中书面约定交付时间ღ★ღ，也令消费者维权受阻ღ★ღ。

　　谷先生呼吁ღ★ღ：产能爬坡能力是新势力车企竞争的关键变量ღ★ღ，但需配套更透明的排产逻辑和用户权益保障ღ★ღ。车企需在“交付速度”与“承诺可信度”间寻求平衡ღ★ღ，才能避免“交付期货化”透支品牌信任ღ★ღ。此外ღ★ღ，车企应在合同中明确交付时间及超期赔偿标准ღ★ღ。suncitygroup太阳官方网站ღ★ღ，太阳成集团ღ★ღ。申博太阳城平台太阳成集团ღ★ღ，suncitygroup太阳新城ღ★ღ，suncity太阳集团122cc太阳集团ღ★ღ，suncity太阳新城ღ★ღ！